Letošní v pořadí 4. letecko-modelářský den, který pořádal RC klub Ústí nad Labem na letišti MODELPARK Suché ve dnech 4. a 5. července 2009, byl v mnoha ohledech rekordní. Rostoucí zájem modelářů je potvrzen počtem 108 účastníků a za oba dny jsme napočítali celkem neuvěřitelných 289 předvedených nebo jen vystavených modelů. Rekordní byla i účast 1200 diváků, přestože mnoho dalších odradila nepříznivá předpověď počasí i začínající školní prázdniny.

Letový den byl oficiálně zahájen v sobotu po 9. hodině ukázkou akrobacie Davida Rady z modelářského klubu Františkovy Lázně s 2,3 metrovým modelem Edge 540T.

Poté už se na obloze střídaly různé nádherné modely počínaje motorovými maketami a  historiky až po moderní polomakety či akrobatické soutěžní speciály. Letos se rozrostl také počet skutečně obřích modelů.

Rovněž stojánka bezmotorových větroňů byla silně obsazena mnoha výjimečnými modely, například ze Scale Glider Teamu CZ uvedeme Jindřicha Stejskala s jeho 23 kilogramovou maketou anglického větroně z roku 1934  Kirby Kits, která se svým majestátným rozpětím 720 cm vyvolávala obdiv modelářů i návštěvníků leteckého dne. Mezi větroni byl k vidění i MDM-1 Fox Libora Kolmana, nebo šestimetrový Fox MDM-1 Luďka Demczaka z LMK Albatros. Ten s sebou přivezl i svoji vlečnou Pipera PA-18 s rozpětím 400cm. Z LMK Albatros se představil i pětimetrový větroň ASW-27 Miroslava Nedorosta s vlečnou Piper J-3 s rozpětím 350 cm. Výčet větroňů by mohl pokračovat šestimetrovým Piratem Gunthera Profta z LMK Babice a mnoha dalšími.

Z MK Lipence přijeli Jiří Mende s maketou MIG3, letounem z roku 1942, který se účastnil zimní ofenzivy pod Moskvou.

 













Samostatnou kapitolu na leteckých dnech tvoří i turbínou poháněné modely jako byl Harpon Jet Pavla Šterna, který s rozpětím 180 cm a 12 kg hmotnosti dosahuje letové rychlosti až 400 km/hodinu, nebo 17kg maketa L-39 Albatros s rozpětím 175 cm. Vůně spáleného kerosinu, vzduchem brzděný a zaklapovací podvozek dokreslovaly představu o tom, že se nad letištěm prohání opravdová stíhačka.


 

Nádherný je také Foker EIII z 1.světové války Petra Zahrádky z Liberce, s rozpětím 320 cm, nebo Sopwith Pup 9901 Karla Barbara Lutze z Ikarusu Most.






 

Zpestřením mezi letovými ukázkami byly starty raket, například 220 cm vysoký model Little Joe II nestora raketového modelářství Karla Jeřábka, která se majestátně vznesla a jednotlivé díly přistály samostatně na 3 padácích.

Mezi stálé návštěvníky leteckého dne patří i početná skupina modelářů z německých klubů, převážně s velkými maketami vrtulníků.  Jmenujme třeba Matthiuse Shrupta s maketami vrtulníků MI8 a Bel UH10 z MFC Nordhausen, nebo Eberharta Hartmanna z Elbtal Heli Modell Dresden Club, 5 kolegů z klubu MSV Neustadt, čí Christian Spörl s třímetrovým turbínovým Jet Rangerem z klubu MFC Triptis a další.

Skutečnou lahůdkou byla i letošní novinka Václava Janka, kterou je maketa hydroplánu Sikorski S.38 s rozpětím 360 cm, poháněná dvěma motory Axi. Předvedena byla startem na kolečkách z asfaltové ranveje, ale poté byl alespoň naznačen start z vody na rybníčku za hlavní letištní budovou. Přestože každému kdo o hydroplánech něco málo ví, bylo jasné, že by rybník musel být alespoň 10x větší, tak to v některých okamžicích vypadalo, že se Sikorski skutečně z vody vznese.

Ve vzduchu byly svedeny i vojenské boje, kdy za mohutné pyrotechnické podpory předváděli letecké souboje válečné stroje. Místní modelář Martin Wainer dovedl své diorámy k dokonalosti a je podezříván, že říznul v pátek se svým Zerem o zem jen proto, aby měl do diorámy havarovaného Japonce drženého v šachu americkou hlídkou.

O polední přestávce měli diváci možnost prohlédnout si modely zblízka a případně si je vyfotografovat a diskutovat o nich s jejich pyšnými majiteli, konstruktéry a piloty.

Jediným stínem na celém programu bylo počasí, které v sobotu občas na chvilku přerušilo letové ukázky malou sprškou, ale i ten čas dokázali modeláři vyplnit a areálem se v tu dobu proháněly motorové buginy, tahače s návěsy, a další pozemní technika, vojenské speciály a bojová technika včetně makety tanku TIGER I v měřítku 1:16.  Častá  potřeba zaplachtování a pak zase následné odkrytí modelů však modeláře pěkně procvičila a ani modelům to příliš neprospělo. Mohutná průtrž mračen v pozdním odpoledni pak bohužel prakticky ukončila sobotní letový den.

V neděli pak přehlídka pokračovala. Pilotů i modelů bylo sice o něco méně, některé modely bylo potřeba vysušit, další, kteří byli zdaleka a nechtěli v mokru nocovat, v neděli již nepřijeli.  Ale i přesto byla neděle zajímavá, co do modelů i ukázek pilotáže.

Věřím, že to vůbec není s nadsázkou, když řeknu, že na 4. Mezinárodním letecko-modelářském dni v Ústí „bylo opravdu na co koukat!“

Na závěr bych chtěl poděkovat všem pilotům, kteří k nám na sever přijeli, poděkovat pořadatelům z RC klubu Ústí nad Labem i kolegům z RC Modelparku a také sponzorům, díky nimž můžeme podobné akce a soutěže vůbec pořádat. Návštěvníkům děkujeme, že i přes nepřízeň  počasí vydrželi a těšíme se ZASE ZA ROK!

Za RC klub Ústí nad Labem

Ing. Petr Fukač